Cette semaine on s’intéresse à ma jolie tutre: Donny et on lui fait une petite révision…

Alors pour cette épisode vous avez besoin de:
- une voiture (pas spécialement une ZX de 86, pas non plus obligé qu’elle s’appelle Donny)
- de l’huile pour le moteur, moi je prend de la 15W40 qui est conseillé pour le moteur Diesel de Donny
- de l’huile pour les freins
- du liquide refroidissement
- un entonnoir
- une bassine
- un filtre à huile
- l’outil bizarre pour dévisser le filtre à huile
- le manuel de la voiture
- une clef pour démonter le bouchon du carter d’huile

Quelques remarques sur l’épisode
- je penses que tout le monde à pu voir que faire la vidange (donc changer l’huile de sa voiture et le filtre à huile) c’est pas souper compliqué. C’est pas non plus aussi cradoc qu’on pourrait le penser, si on prévois que y’a de l’huile dégueulasse qui va couler. Si vous avez accès à une fosse ou à un élévateur c’est beaucoup plus simple, vous avez pas à vous coucher avec votre vilaine tronche à quelques centimètres de la voiture, mais peu de particuliers ont accès à ce genre d’équipement.
- le manuel de votre voiture c’est un “must-have” aussi bien pour effectuer les petites révisions que pour connaître comment marche votre voiture ou comment changer telle ou telle pièce.
- une voiture qui est bien entretenue dure plus longtemps, consomme moins de carburant, donc prenez en soin et elle risque de vous le rendre
- il y a deux raisons si je conduis une vieille voiture, la première c’est que j’ai pas de thunes pour m’en acheter une donc je taxe celle de mon père (depuis plus d’un an, je sais je suis un vilain), ensuite parceque au contraire des modèles récents, celle là n’a pas pleins de trucs électroniques peut être super pratiques mais qui bien souvent vous empêchent d’effectuer les réparations vous même (leur mallette de diagnostique à plusieurs milliers d’euros, je m’en passes très bien merci)

J’ai ma vieille Honda 125 GL qui dort dans la grange de mes parents depuis bientôt une bonne décennie et je tenterais bien une remise en état complète, parceque je dois l’avouer la mécanique, j’adore ça… mais pour l’instant pas d’endroit correcte, propre et sec et peu de temps donc on remettra ça à une autre fois.

Dernière petite chose, comme dans mon sac (j’en ferais peut être un article un jour) j’ai toujours dans ma voiture tous les outils nécessaire pour un dépannage de base: cric, roue de secours, tournevis, marteau, clefs, huile, eau, chiffons, etc… ce qui bien souvent vous évite des dépenses inconsidérées et vous permet d’être plus serine et beaucoup plus autonome.

Comme d’hab si vous avez des commentaires n’hésitez pas