Face au manque de commandes, Airbus réduit la cadence de production. S’il est plébiscité par les passagers pour son confort et son silence, l’A380 n’a plus vraiment la cote auprès des compagnies aériennes. Depuis sa mise en service commercial, en 2007, le géant d’Airbus n’a enregistré que 319 commandes, là où le constructeur européen en espérait 1200 sur les 20 prochaines années.